Dengan aliran bahan api yang tidak terkawal, enjin mungkin memerlukan lebih banyak bahan api untuk mencapai hasil pembakaran yang diingini.
Dengan amalan pemeliharaan yang baik, pemilik kenderaan dapat memperpanjang jangka hayat Gas Pump dan memastikan kelancaran operasi sistem pembekalan bahan api.
) biasanya berlaku disebabkan oleh masalah dalam sistem pencucuhan. Ia disebabkan oleh cetusan pada enjin kereta yang terputus-putus yang terjadi dalam silinder disebabkan campuran udara dan bahan api yang tidak tercucuh secara selanjar. Dalam kebanyakan kereta moden, masalah ini biasanya berlaku disebabkan oleh kegagalan sistem sensor.
Jika gasoline pump mengalami kerosakan atau tidak berada dalam keadaan baik, ia mungkin tidak dapat memenuhi peningkatan permintaan bahan api yang diperlukan dalam situasi ini.
Spark plug yang bermasalah boleh membuatkan enjin sukar dihidupkan, terutamanya pada waktu pagi. Pemilik kereta mungkin perlu memulas kunci beberapa kali sebelum enjin benar-benar hidup.
Keadaan inilah yang menjadikan permukaan spark plug sering basah dan karburetor tenggelam dalam petrol.
Situasi ini juga boleh mempengaruhi keseluruhan prestasi pemanduan, terutama apabila kuasa yang diperlukan untuk potongan dan akselerasi tiba-tiba.
Apabila seal tidak dapat menahan kadar tekanan yang dihasilkan oleh pam dengan sempurna, maka proses pertukaran gear akan terganggu. Sebab itu kereta menjadi semput dan pertukaran equipment tidak berlaku dengan efisyen.
Masalah pada gas force regulator Sesuai dengan namanya sebagai pengatur tekanan,stress regulator juga adalah salah satu komponen yang penting, terutama pada kenderaan fuel injection.
Mengalami masalah kereta semput bila tekan minyak merupakan isu biasa yang boleh berlaku akibat beberapa punca berkaitan komponen enjin.
Sebab itulah sekiranya MAP sensor ini bermasalah, pergerakan kereta akan terasa semput dan kurang kuasanya untuk bergerak dengan efisyen.
Tanda gas pump rosak pada kereta yang seterusnya ialah kereta akan tajuk perbincangan tersentak pada kelajuan yang tinggi.
Kebocoran tekanan di dalam gearbox atau dikenali sebagai inside pressure leak ini terjadi disebabkan oleh seal-seal di dalam gearbox yang telah hilang sifat elastiknya.
Masalah ini timbul apabila pam minyak tidak dapat menyampaikan bahan api yang mencukupi ke bahagian enjin, mengakibatkan enjin yang sepatutnya menerima bahan api hanya menerima udara.